10月15日上午，，，，由安徽三365英国上市程有限公司承建的合肥轨道交通4号线土建4标段呈坎路站的主体结构分部工程顺遂通过验收，，，，为后期进入的机电装置施工创立了条件，，，，也为4号线西段早日开通打下了基础。。。至此，，，，安徽三建公司承建的两座车站主体结构工程所有通过验收。。。
合肥市轨道交通公司、上海斯美科汇咨询公司、北京城建设计生长公司、北京城建勘探设计研究院公司、安徽三建公司五方责任主体及第三方单位配合加入验收事情。。。验收事情还约请合肥市轨道质监站加入全程监视。。。验收小组首先听取项目部关于手艺质量治理、清静治理、装备治理、盾构施工、管片拼装控制以及内业资料治理情形的汇报；；；然后，，，，验收职员分为两组，，，，一组去呈坎路车站现场审查了工程结构实体外观、结构尺寸、结构强度、防水效果等现场情形，，，，另一组仔细核查了内业资料，，，，最后验收小组以为该工程混凝土外观抵达内实外美的质量要求，，，，无渗漏，，，，知足结构功效及使用要求，，，，内业资料齐全、完整，，，，一致赞成大强路站主体结构分部工程通过验收。。。
呈坎路站为地下两层双跨岛式车站，，，，站前设单渡线，，，，为地下两层结构，，，，车站外包总长279.8m，，，，标准段宽20.7m，，，，有用站台长120m，，，，站台宽度为12m。。。主体结构型式为钢筋混凝土箱型框架结构，，，，纵向标准柱跨为9m。。。车站地下双层段标准段基坑宽度为20.7~21.35m，，，，基坑深度15.6～17.9m，，，，大里程盾构事情井段基坑深度约19.6m，，，，小里程端盾构事情井基坑深度约17.08m。。。安徽三建合肥轨道交通4号线土建4标段项目部团队在施工历程中着力解决种种管线改迁、概略积混凝土浇筑等难题，，，，确保了工程清静及质量，，，，多次获得建设方表扬，，，，该项目被评选为2018年度合肥市修建施工“平安工地”。。。
据悉，，，，现在呈（坎路）大（强路）区间左线出洞的“高昂一号”盾构机已拆除、吊运至大强路车站东端头井口，，，，右线区间正在掘进的“高昂二号”盾构机，，，，已推进了340环，，，，占总环数595环的57%，，，，分公司和项目起劲战胜盾构渣土外运特殊难影响，，，，起劲与分包单位一起协调渣土场、运输线路等问题，，，，争取在12月上旬实现呈大区间双线意会。。。
皖公网安备34010402704488号